Wir sind eng verbunden mit Hamburg, dem größten Seehafen und Containerumschlagplatz in Deutschland. Mit seiner Infrastruktur ist er Umschlagplatz für Millionen von Tonnen an Gütern. Die Container- und Tankschifffahrt ist ein Markt mit Zukunft. Seit Jahren investieren wir in zukunftsweisende Finanzierungsmodelle sowie richtungsweisende Neuerungen in der Schiffbauindustrie.
Wir wirkten z. B. mit an der Entwicklung der modernsten und sichersten Produkten- und Chemikalientanker der Welt. Dieser Schiffstyp ist in der Schifffahrt unter der Bezeichnung „Safety Chemical Oil Tanker“ (SCOT) bekannt. Bei diesen Schiffen wird die Sicherheit unter anderem dadurch gewährleistet, dass die Neubauten nicht nur über eine Doppelhülle, sondern auch über einen doppelten Schiffsantrieb, zwei Ruder und zwei Wellenanlagen etc. verfügen – und damit sogar die hohen Sicherheitsansprüche von Greenpeace erfüllen.
Gemeinsam mit unseren Partnern haben wir in enger Zusammenarbeit mit der Meyer Werft einen Feeder-Schiffstyp der nächsten Generation realisiert. Er zeichnet sich durch die höchste Eisklasse der Handelsschifffahrt und ein innovatives Ladungskonzept aus.
Seit 1995 haben wir über die uns verbundenen Emissionshäuser 59 Schiffe in 54 Erstmarktfonds und mit weiteren Geschäftspartnern zwei Zweitmarktfonds für Privatanleger konzipiert. Sieben Schiffe wurden seitdem mit gutem Erfolg für die Anleger vorzeitig veräußert. Das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf rund € 1,9 Mrd., davon entfallen rd. € 870 Mio. auf das Eigenkapital.
INNOVATIV UND ERFOLGREICH Aus den Gesellschaften der Atalanta entstehen immer wieder innovative, erfolgreiche Schiffstypen, die in ihren Märkten Maßstäbe setzen. Sie werden im Rahmen von attraktiven Schiffsbeteiligungen am Kapitalmarkt platziert. Nähere Information zur Flotte: www.hansahamburg.de
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